Abbiamo pensato di raggruppare in un unico articolo tutti i nostri post tecnici sulla gestione del camper in inverno, divisi per macrotemi, in modo che tu possa trovare in modo facile e veloce tutto ciò che ti serve.
Speriamo di farti cosa gradita!
Pneumatici
Iniziamo dalla guida del nostro mezzo, che soprattutto in inverno e in condizioni meteo avverse dev’essere quanto più sicura possibile.
Innanzitutto è importante imparare a “leggere” la tipologia di pneumatici che abbiamo montato, interpretando nel modo corretto i vari codici stampigliati sulla gomma.
Dobbiamo verificarne sia la scadenza che la tipologia, per capire se possediamo pneumatici estivi, invernali o quattro stagioni…ed eventualmente provvedere a montarne una tipologia più adatta.
Stabilito ciò, quando è consigliabile montare anche delle catene da neve?
Ecco gli articoli che abbiamo scritto in merito:
Riscaldamento
Quando il gelo avanza, è ovviamente fondamentale riuscire a stare caldi all’interno del nostro camper.
Per farlo possiamo utilizzare vari sistemi di riscaldamento, dalla classica stufa Truma a varie tipologie di riscaldatori a gasolio.
Per quanto riguarda la Truma, fondamentale è imparare ad impostarne nel modo corretto la temperatura, sia per quanto riguarda la stufa in sé che magari per quanto riguarda il boiler e l’acqua calda se parliamo di Truma Combi.
Se parliamo di riscaldatori a gasolio, invece, devi sapere che ne esistono di varie marche, dal Webasto, al Planar, all’Eberspächer…
Che non costano poco, motivo per cui c’è che preferisce risparmiare montando un “cinebasto”.
Ma sarà davvero la soluzione giusta?
Personalmente ti abbiamo parlato di Truma e riscaldatori in questi articoli:
Acqua
Particolarmente importante in inverno è gestire correttamente lo scarico dell’acqua.
Se dovesse ristagnare all’interno dei tubi, infatti, potrebbe gelare e danneggiare irreparabilmente i tubi stessi.
Per evitare che questo accada ci sono diversi trucchetti che puoi mettere in pratica, e hai anche un amico nascosto che provvede al posto tuo a far sì che il boiler sia completamente svuotato quando fa freddo.
Stiamo parlando della valvola frost control, quella che di solito ti manda in crisi quando, in inverno, vedi la tua Truma perdere acqua senza apparente motivo.
Abbiamo affrontato questi argomenti in modo completo in questi articoli:
Elettricità
In inverno possiamo contare poco o nulla sull’apporto energetico dato dai pannelli solari, dato che i raggi sono più deboli ed inclinati e le ore di luce molto minori rispetto alla bella stagione.
Quindi, come possiamo generare corrente in camper se non abbiamo modo di collegarci ad una colonnina?
Beh, con dei generatori!
Ce ne sono di varie tipologie: quello propriamente detto, l’Efoy e lo Zeus, ma quest’ultimo è ormai purtroppo uscito dal mercato.
Ecco a te gli articoli che abbiamo scritto in proposito:
Inoltre è utile avere delle batterie servizi performanti, e anche di questo argomento abbiamo parlato in dettaglio più volte:
Gas
Non meno importante la gestione delle bombole del gas, che in inverno si consumano ovviamente molto più in fretta che in estate se non possediamo riscaldatori a gasolio né stufe elettriche.
Il problema?
Beh, il gas all’interno se non idoneo potrebbe soffrire il freddo…e non è un problema da poco!
Ecco perché abbiamo voluto dedicare all’argomento un articolo specifico:
Rimessaggio
Quando non utilizziamo il camper per un certo periodo, è sempre bene rimessarlo seguendo alcune accortezze.
In estate dobbiamo fare attenzione agli oscuranti e al frigorifero, in inverno anche all’acqua, alle batterie e agi pneumatici.
Trovi tutti i nostri consigli in merito in questo articolo:
Il nostro articolo riassuntivo sarà aggiornato man mano che pubblicheremo nuovi post a tema inverno: tienilo d’occhio, così non ti sfuggirà proprio nulla!